扣人心弦的都市异能小說 動力之王 ptt-第1973章 陳耕給節省了至少2年的時間熱推

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就在马少校和周少校相互交换着眼神的时候,身前的无线电里面传出了现场指挥人员的声音:“03,03,很好,保持现在的下滑率……”
听到无线电里面的声音,马少校和周少校急忙向入场方向的天空看过去,入眼所及,一架飞机稳定的向这边飞过来,还没等两人反应过来,就看到这架飞机已经开始触地,已经放下的尾钩精准的勾住了第二道拦阻索,在向前方滑行了一段距离之后缓缓的停了下来。
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“成功!第二道拦阻索!”
无线电台里面立刻传出一阵兴奋的呼喊声。
马少校和周少校对视了一眼,两人眼中都有些震惊:商飞集团的这些飞行员,还真的挺厉害的啊。
对于一些舰载固定翼飞机在海上起降的尝试,两人还是知道的,比如对于舰上起降来说,最标准的降落方式就是勾住第二道拦阻索,如果是勾住了第一道拦阻索,那就说明入场角度有些偏小了,有一头撞到舰艉的危险,而如果是勾住第三道乃至第四道拦阻索,则说明入场角度偏大,有勾不住的可能。
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“这没什么好骄傲的,”看着马少校和周少校激动的样子,王大志倒是很平淡:“陆地起降没办法与海上起降相提并论,陆地是固定不动的,如果是海上起降,不但要克服航母一直在前行的问题,而且在前行的过程当中,船身还要受到海浪的影响,会产生横向摇摆和纵向晃动,虽然这些晃动的幅度都不大,但对于海上起降来说,这一点点的误差也会给起降带来巨大的麻烦,现在只能说这些家伙有了那么一点点的基础。”
马少校和周少校何尝不知道王大志说的是实情?
海上起降,飞行员面对的不但是一艘正在前进的舰艇,而且这艘舰艇还在不停的前后左右晃动,难度比在陆上模拟何止是大了一点?
在陆上模拟起降,只要你对准了菲涅尔透镜助降系统系统,安全基本上是可以保证的,但海上不停的在摇晃,哪怕舰载的菲涅尔透镜助降系统一直在对这种晃动进行补偿和修正,也有现场的指挥人员指导飞行员的降落动作,可危险性依旧极大,这也是航母起降真正的难点所在,可不管怎么说,目前为止,商飞集团仍然拥有国内最多的从事过陆上模拟起降的飞行人员啊。
想到这一点,马少校和周少校激动的脸都红了:他们太轻得出这意味着什么了!
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盯着眼前那架已经开始转向的雅克-130教练机,马少校激动的向王大志问道:“王总,你们的飞行员,都是用你们的这个雅克-130教练机练出来的吗?”
王大志笑着点头,脸上满满的都是自豪:“当然!”
他很清楚,商飞集团的机会,来了!
至于马少校和周少校两人,心中已经被这巨大的惊喜给淹没了:向上汇报!必须仔仔细细的将所有的东西都向上汇报!
不过在向上汇报之前,两人还有一些问题,比如……
“王总,当初你们搭建这个训练基地花费了资金?”马少校向王大志问道。
王大志皱着眉头认真的想了好一会儿,才一脸不好意思的道:“不好意思,忘记了。”
“真的是忘记了,反正也没花多少钱……”
“没花多少钱?”王大志的话还没说完,马少校的眼睛都瞪圆了:“这可是舰载机的拦阻系统!”
言外之意,这东西咱们的国家队都还没掌握呢,你竟然说这东西没花多少钱?!
“主要是技术标准低,”王大志可解释道:“雅克-130的落地重量一般不会超过5吨,毕竟是一款教练机嘛,所以我们是按照6吨的落地重量设计的这套拦阻系统,以这个标准来计算,所以所有的相关材料都能够在国内找的到,但是……”
下面的话王大志没说,但马少校和周少校却一下子明白了:从乌克兰弄回来的T10-K3原型机可是最大起飞重量超过30吨的玩意儿,落地重量怎么着也得在20吨以上,相比于落地重量不超过5吨的雅克-130,那惯性和冲击力得相差多少?
这么一来就尴尬了:为雅克-130制造相应的拦阻设备,国内的材料和技术完全够用了,但如果是重型战斗机,国内现有的技术和材料恐怕还差了些……
“老周,这是个问题啊。”马少校皱了下眉头,忍不住低声对周少校说道。
没想到的是,周少校倒是一脸的不以为然:“这算是什么问题?”
“……”
马少校皱起眉头,虽然没说话,意思却表达的十分清楚:你这话是什么意思?
“整个工程这才刚刚开始呢,”周少校轻声道:“现在不行,不代表将来不行,而且你忘记了咱们这次来商飞集团这儿是什么事了?只是确定商飞集团的雅克-130能不能承担的起作为前期训练使用的教练机的职责,现在,咱们不是什么都看到了吗?这个飞机不但能够承担前期的训练和人员培训的任务,商飞集团这边甚至还有了一套拦阻系统,更妙的是王总可是说了,这套系统不贵,而且咱们国家自己就能生产。”
对啊!
听周少校说到这,马少校猛然反应过来,随即懊恼的拍了拍自己的脑门:自己怎么连这次来的任务都给忘记了?想到这,他低声道:“你的意思是……尽快把这里的情况向上汇报?”
“这还有什么好犹豫的吗?”周少校强忍着心中的激动,低声道:“来之前,你能想到这边的情况是这样的吗?”
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马少校下意识的摇头,他是真的没想到,在来之前,他原本觉得商飞集团能够拿出合格的舰载版雅克-130就不错了,哪想到人家不但有合格的飞机,还有训练场地,甚至还有一大票可以当教练的飞行员?!
这可真是……
马少校一时间也不知道说点什么好了:这就是也给宝库啊。
这一刻,他忽然觉得当年陈耕决定与雅科夫列夫设计局合作研制雅克-130飞机的决定,让华夏节省了至少2年的时间。

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“你们能这么想,那就最好了,”对于王大志的话,刘主任很满意:“西飞那边的生产任务很重,而空中加油机对于我们来说又是一个短板……”
说到这,刘主任沉吟了片刻,说道:“既然你们有这个想法,那么部里接下来就要组织相关单位和专家组成一个专家小组,对你们的方案进行论证了?”
这话里,不乏探究的意思。
王大志立刻点头:“这就最好了,毕竟我们商飞集团也是第一次开发这种特种飞机,如果能够有专家小组和我们一起论证,尤其是请西飞的同志们一起来帮忙,那就再好不过了。”
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“好!有你这句话我就放心了,”刘主任一拍桌子:“我先向领导汇报一下,如果领导也赞同,那咱们就开始组织专家小组对你们的这个方案进行论证!”
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听说商飞集团准备以图-204为基础开发一款空中加油机,且这款空中加油机的性能几乎和米国空军现役的主力空中加油机KC-135相当,最大载油量高达89.5吨,大领导顿时就有些坐不住了:“老刘,你这消息可靠吗?这可不是闹着玩的?”
华夏曾经深受没有空中加油机之苦,所以不得已以H-6为基础开发出了我们自己的空中教育局,后来在H-8服役之后又开发了HU-8空中加油机,但对于华夏来说,不管是H-6还是H-8都不是最合适的空中加油机载机平台,而且相比于尽快增加空中加油机的数量,提升一线作战部队的作战实力是当务之急,所以虽然这些年来也小批量的装备了一批HU-6和HU-8,但总数量很少,也就不到10架的样子,相对于我们空军庞大的需求来说,这么一点数量只能算是杯水车薪。
可现在,老刘竟然说商飞集团竟然以图-204开发出了一款空中加油机,而且整体性能与KC-135相当,领导顿时就心热不已。
“领导,我怎么敢拿这种事情来跟您开玩笑?”刘主任连忙道:“是商飞集团的王大志同志和方志强同志来向我汇报他们的想法了,而且他们还拿出了一个初步的改装方案,我听了他们的这个方案,觉得还是有相当的可行性的。”
“这样啊,”大领导就连连点头:“那你的意思是?”
“我的想法是,如果国家觉得是时候启动这个项目了,这倒也是个不错的机会,”刘主任说道:“不过接下来还有很多工作要做,比如从接下来的方案论证工作到样机的试制、再到试飞,至少也得两年以上时间。
再之后就是小批量的装备部队试用,在用个两三年、确定这款加油机没有问题之后,才是大批量装备的时候,这么一算,起码也要四五年了,而四五年之后,成飞的改进型J-10也就差不多快服役了……哦,成飞的J-10B是具备空中受油能力的。”
“这样啊,”听刘主任说到这里,大领导彻底动心了:“那商飞集团的方案你带过来了没有?”
“方案我倒是带过来了,不过我怕我说的不好,就不献丑了,”刘主任嘿嘿一笑:“不过我倒是将商飞集团的王大志同志和方志强同志也一起带来了,要不我让他们两人给您解说一下这个方案?”
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“你个老刘啊,”大领导虚点了刘主任两下,笑道:“还不快请进来?”
………………
见到领导,王大志和方志强都是激动的厉害,他们没想到自己无意中的一个想法,竟然惊动了领导。
领导是很和气的,看出来王大志和方志强两人有些紧张的他,笑着拍拍两人的肩膀,和蔼的道:“大志同志,志强同志,你们不要紧张,这次请你们过来呢其实没什么事,就是我个人对你们的这个空中加油机的方案有些好奇的地方,油耗麻烦你们两位给我解说一下,这个要辛苦你们一下了。”
“不辛苦不辛苦。”
王大志和方志强强忍着心中的激动,连忙说道:“领导您有什么问题尽管问,我们一定知无不言、言无不尽。”
“好,那我可就不客气了,”领导笑着点头:“首先一个问题,据我所知你们的图-204的最大重量才103吨,可这个加油机的最大起飞重量要达到143吨,甚至可能更多一些,这一下子增加了这么多的重量,确定没问题吗?”
“领导,没问题的……”
尽管这个问题已经解释了好几遍,但这一刻,两人还是再一次事无巨细的向领导解释了为什么图-204可以增重差不多40%却没有问题,什么结构留下了足够的冗余啊吧啦吧啦……
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听王大志和方志强说完,领导连连点头:“这么一说,我就明白了……唔,我看你们没标注这个飞机的作战半径?那这个飞机的作战半径到底有多大?”
“这个……”王大志想了一下,这才说道:“领导,图-204这款飞机原本的载油量就是41000升,然后我们又想办法增加了74000升。”
领导就笑吟吟的点点头,示意王大志继续说。
“这41000升的燃油,原本可以支持图-204飞行9300公里,当然,现在飞机更重了、发动机的推力也更大,肯定飞不了这么远了,按照我们不是那么精确的计算,仅仅是原本的这41000升燃油就可以确保这款空中加油机飞行差不多6800公里。
大致上,就相当于这架飞机前出2000公里,同时在目标区域盘旋2个小时,将剩余的74000升燃油提供给多架战机,同时自身还有大约1000公里的备用航程。”
备用航程很重要,国际民航管理机构为什么规定了飞机飞抵某个机场的时候,飞机自身必须还有飞行至少1个小时的燃油余量?为的就是加入这个机场不能降落(比如气象或者气候条件不允许,或者极端一点,被敌方攻击了)的情况下,还可以飞抵备用机场乃至备用的备用机场。
民航飞机有这样的考虑,军用飞机自然更要有这样的考虑,不能你要抵达目标机场的是发现目标机场没法降落的时候,忽然发现自己的燃油不够飞抵备用机场了,所以也必须拥有足够的备用燃油。

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老毛子倒是很光棍,在意识到商飞集团已经基本掌握了制造大型宽体客机的全部技术、而自己手中的那点儿东西将会随着华夏的大型运输机的投产而变的越来越不值钱之后,他们就知道自己该怎么做了:趁着自己手里的这点技术还值钱的时候,赶紧换成股份。
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老毛子这么配合,接下来的谈判进度自然也就顺理了许多,整个谈判的进度一日千里,而也是在这个时候,对着陈耕,视频对面的小麦克唐纳哈哈大笑……
“老兄,知道吗?米联储又加息了,又加息了,现在的利率已经是4.75%,这已经是米利坚第15次加息了,15次啊!”
视频对面的小麦克唐纳,激动的满面红光,似乎迷恋出宣布的加息决定是一件多么让人开心的举动,当然,更让人好奇的是,在继当年将陈耕“赶出”了麦道之后,小麦克唐纳竟然还和陈耕有联系?
“是啊,”陈耕笑吟吟的点头:“15次加息……麦克,你认为未来的米联储还会不会继续加息?”
说起这个问题,小麦克唐纳也忍不住皱起了眉头:“按照心中的经济形势来说,似乎还有进一步加息的必要,但……你认为还会继续加息?如果继续加息,联邦利率岂不是要达到5%?”
联邦基金利率超过5%,这未免也太吓人了,要知道,米利坚执行的是鼓励老百姓花钱乃至超前消费的宽松经济政策,就在2003年6月份的时候,联邦政府的利率还只有区区说道1%,从短短的不到3年的时间,经过连续15次加息止呕,利率已经来到了吓死人的4.75%,如果继续加息,经济还能受得了吗?
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这个问题,也是无数关注米联储本次调息政策的人关注的重点。
“不是要达到5%的问题,是要超过5%,”陈耕断然道:“我预测,以米利坚在原材料、能源、进口货物等多项关键数据上的通胀程度,米联储至少还需要经过两轮的加息才能够有效控制通胀,而且5%以上的高利率至少需要保持一年。”
“你的意思是17年3月份之前,米国将一直保持5%的高利率?这不可能吧?”小麦克唐纳惊叹道:“这么高的利率,房地产等对贷款依赖程度严重的行业怎么办?”
说到这里,小麦克唐纳的脸色猛然一变,震惊中混合着难以置信的望着陈耕:“你是说……是说……”
“没错,就是我之前跟你提过的东西,由次级房贷市场引发的经济危机要来了,”迎着小麦克唐纳震惊的眼神,陈耕肯定的点头:“而且这一次,是一场席卷全球的超大型经济危机。”
“我……我……”
小麦克唐纳又是震惊,又是难以置信。
要知道,当初小麦克唐纳与陈耕之所以变成陌路,表面上是因为小麦克唐纳要收权,世界上不过是陈耕需要售出手中的股份变成现金而已,但这么大规模的股份变更,没有一个在各方面都交待的过去是说法肯定是不行的,最终,事情就成了大家看到的样子:小麦克唐纳和陈耕因为麦道集团的股份而闹掰了,可实际上呢,因为上次的出售,陈耕顺利的套现了大笔的资金,而最妙的是这么大的股份变动和资金流出,竟然没有引起让麦道的股价出现大幅度的下跌。
不得不说,之所以有这种情况,小麦克唐纳和陈耕的默契配合居功至伟,可即便是如此,小麦克唐纳对于陈耕的话也是半信半疑:在数年之前你就能够精确的预言经济危机爆发的时间?这也太扯了吧?
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所以尽管小麦克唐纳同意了配合陈耕的操作,甚至自己还悄悄抽调了一笔资金交给陈耕来运作,但心里多多少少的有些怀疑:有没有这么神啊?
可现在,所有的怀疑都消失的无影无踪。
他小麦克唐纳虽然是搞实业的,对于金融这一块并不精通,但这个“并不精通”也只是和华尔街的那些超级精英相比的,和普通人相比,小麦克唐纳就是真正的专家,只是问题是,自己到了这会儿还只是隐隐约约看到、而且还看不清的东西,陈耕这个混蛋竟然早在几年前竟然有已经精准的看到了?
“别‘我我我’的了,”陈耕叹了口气,说道:“麦克,你们麦道在这次次贷危机当中的损失绝对小不到哪里去,你这次赚的钱还不知道够不够填窟窿的呢。”
小麦克唐纳就默默的点点头。
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他当然清楚,如果真的如陈耕所说的那般,这会是一场席卷全球的经济危机,那么各家航空公司一定会收缩、取消原本的订单,甚至还有可能将手中的飞机卖一部分出去,而对于麦道来说,能够提前知道这件事,在悄悄的赚钱的时候还能够有针对性的做出一些防备,这真的太好了。
不过很快,小麦克唐纳就振奋了起来,笑着道:“不过还好,我们麦道的订单暂时还没有受到什么影响。”
“真的吗?”
“当然是真的……”
小麦克唐纳的话还没说完,他面前的通话器忽然响了,跟陈耕做了个“抱歉,你先等一下”的手势之后,他按下了通话器:“什么事?”
“先生,”秘书的声音通过通话器清晰的传入了小麦克唐纳的耳朵,也通过视频另外一端的陈耕的耳朵:“刚刚北欧航空公司发来了传真,要求取消他们之前下的6家MD-11-30型飞机的订单,他们的总裁希望能够与您通话,并且就这件事做出相关解释,同时希望们能够获得您的同意……”
这一刻,小麦克唐纳的脸上火辣辣的,几乎不敢抬头抬头看视频对面的陈耕一眼。
就在刚刚。自己还信誓旦旦、得意洋洋的跟陈耕说麦道的订单没有受到什么影响,可话还没说完,言犹在耳,北欧最大、全球三大廉价航空公司之一的北欧航空公司就说了,我们要取消订单……
打脸也没有这么及时的啊。

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“王先生,合作愉快!”
在合作文件上签上自己的名字之后,维克多·马克西莫维奇向王大志伸出了手,笑容满面。
在文件上签上了自己的名字的王大志,也是满面红光,他握住维克多·马克西莫维奇的手重重的摇晃了两下:“马克西莫维奇先生,合作愉快!”
是的,经过数个月的谈判,华俄两国终于签订了合作协议,由华夏的商飞集团与俄国的图波列夫设计局共同协作,开发全新一代的中型战术运输机图-330。
在这份协议当中,机身是想同的,但俄方会使用自己的PS-90A发动机作为图-330运输机的主动力,而商飞集团生产的图-330运输机则使用低功率版本的RB211作为主动力,此外,针对两国空军不同的使用环境,也都有一些适应性的调整,但无论如何,双方对这份协议的达成都比较满意。
维克多·马克西莫维奇笑容满面的道:“接下来就是双方的研发和工程技术人员正式到位了,王先生,贵方的资金能够保证及时到位吧?”
按照此前的协议,整个项目所需研发资金的70%由商飞集团提供,当然,商飞集团肯定不会白白多付出这么多的资金,在这个过程当中,图波列夫设计局就要肩负起“传帮带”的责任。
“当然没问题,”王大志肯定的道:“一个星期之内,第一笔资金就会划到项目的专用账户上。”
“那就好。”维克多·马克西莫维奇满意的连连点头不已。
在以维克多·马克西莫维奇为首的很多俄国航空工业界的专家们看来,自己的航空工业技术和底蕴深厚无比,现在困扰俄国航空工业最大的问题就是没钱,只要有钱,没有什么是俄国航空工业做不出来的,图-160战略轰炸机可以恢复生产,图-160装备的NK32-1发动机可以进行改进,升级为NK32-2,甚至安-124战略运输机的生产也可以恢复……
只要有钱,就没有俄国航空工业做不到的,可惜,俄国没钱……
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因为没钱,以至于俄国连研发一款中型战术运输机都不得不跟华夏人合作,可惜啊,如果俄国像华夏那么有钱、能够保持华夏的经济发展速度,那就太好了,不过不管怎么说,俄国终于可以在几年后替换掉安-12了,这终究是一件好事。
就在维克多·马克西莫维奇憧憬着俄国空军的安-12运输机将会逐渐被更加先进的图-330运输机替代的时候,王大志忽然开口说道:“对了,维克多先生,我还有一个好消息要告诉您。”
“哦?”维克多·马克西莫维奇随口问道:“什么好消息?”
“我们商飞集团的RB211-250型发动机,在我来之前,正式通过了我们国家民航局的型号验收,颁发了型号合格证和生产许可证。”王大志笑眯眯的,看上去格外的开心。
“哦,RB211-250啊,这个发动机……”
维克多·马克西莫维奇原本是一副满不在乎的模样,可话说到这儿,他的脸色忽然一变,似乎想到了什么,连忙小心的向王大志问道:“王先生,你们的这个RB211-250发动机,是不是就是那台最大推力250KN的RB211改进版本?”
“没错,就是那个,马克西莫维奇先生你的记性真好,”王大志开心的点头:“也就是为我们的大型宽体客机准备的那台发动机。”
维克多·马克西莫维奇:“……”
他忽然觉得天也不蓝了,花也不香了,连四周充当礼仪小姐的毛妹都不好看了,胃里有股子酸水一个劲的往喉咙眼里翻涌:商飞集团的250KN推力的改进版RB211发动机,竟然拿到了型号合格证和生产许可证?
尽管维克多·马克西莫维奇并不清楚RB211-250除了推力之外的其他技术指标如何,但不管怎么说,华夏民航局也是华夏民航系统和民用航空工业的的最高管理机构,RB211-250能够通过民航局的型号验收,并且给予颁发型号合格证和生产许可证,说明起码是达到了他们自己的国家标准。
再考虑到商飞集团生产的其他版本的RB211系列发动机在寿命、油耗、噪音、大修周期等方面的数据,这个RB211就算是在其他主要参数方面保持和其他版本的发动机相同的水平……那也比D-18T香的多啊!
更别说现在的俄国已经不具备生产D-18T的能力了。
一想到这,维克多·马克西莫维奇的心里何止是泛酸水,简直整个人都被硫酸给浸泡了,可想到这款发动机还是双方联合生产的大型宽体客机的唯一发动机,他还不得强忍着心中的酸水向王大志表示恭喜:“是吗?那真是恭喜你们了,呵呵呵……”
“应该说是恭喜我们,”王大志笑眯眯的道:“我们也没有哪个飞机能够用得上这么大推力的发动机……不过话说到这里,马克西莫维奇先生,我们关于大飞机的谈判是不是应该加快进度了?”
“呃……”维克多·马克西莫维奇当然只知道王大志在打着什么算盘,他下意识的就想要推搪:“王,我也很想加快伊尔-96深度改进项目的谈判进度,但您知道的,这种事情千头万绪,不是我想要加快进度就能够把进度加快的。”
“是这样的吗?”王大志皱了下眉头。
“当然,”维克多·马克西莫维奇摊开手,学着老美那样耸耸肩:“要不然还能是什么呢?”
“好吧,”王大志笑着点头:“不过这种谈判千头万绪,谈判进度慢一点我也能够理解。”
“……”
维克多·马克西莫维奇摊开手,再次耸了耸肩,一副“不就是这样吗?”的表情,可心里却越发警惕起来,心里头有种非常不妙的感觉——和王大志以及孟海波打了这么长时间的交道,他太清楚商飞集团的这几位主要领导是有多么难缠了,既然如此,那王大志这家伙为什么忽然变的这么好说话了?
说到这,王大志忽然说了一件似乎毫不相干的事:“我们陈董的报废飞机拆解厂,上个月又拆解了一架DC-10。”

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PS:兄弟们不好意思,这是第1938章,章节号写错了,还请兄弟们见谅。
————————
有了领导的这句话,王大志就放心了。
这么大的事,肯定不是一天两天就能确定下来的,前期需要大量的事情沟通,方方面面的利益需要协调,能够在一年之内搞定这些事就算是快的。
倒是领导,饶有兴致的向王大志问道:“大志同志,你是从俄国刚刚回来吧?”
王大志连忙应道:“是的领导,我刚刚从俄国与他们沟通好图-330运输机的相关事宜。”
“那俄方在这次的谈判中是否还是像以前那样咄咄逼人?”领导闻言,越发感兴趣了:“老毛子可不怎么好说话。”
王大志实话实说:“老毛子在大型宽体客机项目上确实是有些咄咄逼人,因为咱们没有嘛,不过在图-330重型运输机项目上表现的倒是比较好说话。”
“哦?为什么?说说原因,在这之前,可是有不少同志对你们的谈判不是特别看好。”
领导没说是那些同志对王大志参与的TU-330中型运输机项目不看好,王大志自然更不会傻到去问,既然领导对这件事感兴趣,那就说说呗。
“我觉得,这其中有两个大的因素,”在领导鼓励的目光下,王大志说道:“一个是俄国自己的内因,现在的老毛子急需对他们手中的安-12运输机进行换代,一般来说,一款运输机服役30年,机体寿命就差不多了,当然,如果这个时候对机体进行一下延寿处理,在使用个十多年也不是不可以,但老毛子手中最后的一批安-12运输机都是1974年生产的,到现在已经30年出头,稍微旧一点的就奔着40年的机领去了。”
“明白了,老毛子是不换不行了,”领导听的连连点头:“既然他们着急换新的运输机,那确实不太会为难你们……这是内因,外因呢?”
“外因就是我们这边了,”王大志说道:“按照图波列夫设计局的计算,图-330运输机与图-204客机之间有70%至75%的零部件、子系统是通用的,而我们商飞集团不但能够生产图-204飞机,还在图-204的基础上推出了几款特种飞机,其中最新的就是咱们的KJ-200空中预警机,在老毛子看来,咱们能够推出基于图-204的空中预警机,能在飞机的整体气动布局方面做出这么大的改动,还成功了,这就意味着我们已经基本吃透了图-204这个飞机,他们现在不跟我们合作,我们也有很大的几率能够开发出基于图-204的运输机,自然也就不敢漫天要价了。”
“哈哈……是这个道理,是这个道理,”领导听的连连点头,开心之色溢于言表:“所以说啊,很多东西单靠买是真的不行,这不是钱不钱的问题,你手里没有这个东西,哪怕你是真心诚意的想要花钱买,人家也会想办法折腾你,可如果你要有这个能力,那就不一样了,对方宁可牺牲一点利益也要进来分一杯羹。”
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和王大志一起来的领导闻言,兴奋的一拍大腿:“就是这个道理,领导您说的太对了。”
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“呵呵……”
领导笑着摆摆手,再次向王大志问道:“大志同志啊,我听说你们集团那个负责和老毛子进行大型宽体客机的谈判的同志也在俄国,你们有没有就具体的进展情况进行过沟通?他们那边的进展程度怎么样?”
看来领导是真的关心这两个项目的进展啊,王大志心里嘀咕着,连连点头道:“是的领导,我们经常打电话沟通,”
略略一顿,他接着说道:“负责和老毛子进行大型宽体客机项目谈判的是我们集团的孟海波同志,在这个项目上,双方拉锯的时候比较多,并没有图-330运输机这个项目进展的这么顺利。”
“哦?那是为什么呢?”
“主要还是因为我们只是具备了制造这类飞机的潜力和一些基础,比如我们商飞集团和西飞合作的大型运输机项目的原型机已经进入到了开工制造阶段了,但问题是潜力并不完全等同于实力,”王大志说道:“而现在的情况就在于,老毛子承认我们有这个潜力,但从潜力变成成熟的产品,还有很长的一段路要走,这也是老毛子在这个项目当中最大的价值和意义所在,所以他们就借着这个机会漫天要价。”
“是啊,”一说起这个,领导的的表情也变的沉重起来:“这就是典型的‘落后就要被人欺负’啊。”
“您说的是,”王大志急忙点头,随即笑着道:“不过话说回来,如果他们老毛子连这点价值都没有,那咱们凭什么让他们进入咱们这个14亿人口的庞大市场?老毛子自己其实也很清楚他们的价值所在,不过您也知道,苏联时代他们曾经多牛啊,世界的两极之一,哪怕现在落魄了,可毕竟祖上曾经阔过嘛,在看我们的时候还是带着‘当初你们那么穷,能有今天全靠我们的帮助’的高高在上的俯视,所以吧,我觉得这个也很正常。”
“哈哈哈……”
听王大志说的有趣,领导顿时大笑:“有道理!有道理!老毛子的这个心态现在确实是有些高高在上……大志同志,我听说你们在和老毛子进行谈判的同时,一直没停下对大型宽体客机技术的研究?这个就很好,我们就是要做好两手准备,如果合作能够达成,那当然是好,但如果合作达不成,我们也立刻能够用自己的方案顶上去,不耽误整个项目的进度,不至于一下子耽搁好几年。”
能够得到领导这么高的评价,王大志颇有些受宠若惊,他连连点头道:“领导,这都是我们应该做的。”
领导没说话,只是笑着摇头。
什么“我们应该做的”,那种一旦有了跟外国企业合作的机会就立刻停下了自己的内部研发,一心想要靠着外国企业输血为维持的企业,他见的多了,商飞集团能够有这样居安思危的想法,这才是最让他感到满意和开心的地方。
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“所以呢?”布鲁斯·埃文斯望着史蒂夫·赫伯勒,沉声道:“赫伯勒先生,你特意将我们都喊过来,不会只是为了和我们说我们当初的判断出现了重大错误的吧?”
“当然不是,”史蒂夫·赫伯勒很快调整好了自己的表情,或者说,他刚刚的表情原本就是装出来的:“我想要说的是,先生们,对于阻止华夏人与俄国人在大型宽体客机项目上达成合作,我们应该没有什么分歧吧?”
说话的同时,史蒂夫·赫伯勒的目光飞快的在布鲁斯·埃文斯和约翰·麦克唐纳的脸上扫过。
“当然,”布鲁斯·埃文斯点头:“这一点毫无疑问。”
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“是的,这毫无疑问,”约翰·麦克唐纳咬着牙,一脸的凶狠:“费尔南德斯先生是我父亲的好朋友,我非常尊重他,他是一个伟大的人,但生意就是生意。”
是的,约翰·麦克唐纳就是小麦克唐纳的儿子,在小麦克唐纳决定向政坛发展之后,约翰·麦克唐纳子承父业,从小麦克唐纳的手中接管了麦道集团。
“很好,生意就是生意,”史蒂夫·赫伯勒笑了,他微微点头:“我们之前犯了错误,但这不要紧,我们还有改正我们错误的时间,毕竟华夏人与俄国人的正式谈判还没有正式开始,我们还有很多机会。”
“没错。”
“赞同。”
约翰·麦克唐纳和布鲁斯·埃文斯纷纷点头。
不过布鲁斯·埃文斯不比约翰·麦克唐纳这个眼高手低的二世祖(如果不是因为约翰·麦克唐纳眼高手低,志大才疏,下麦克唐纳也不会一直到了这个年纪才将麦道交到他的手里了),作为职业经理人,他很清楚费尔南德斯·陈这个名字意味着什么,所以在对史蒂夫·赫伯勒的话表示赞同之后,他沉声对史蒂夫·赫伯勒说道:“赫伯格先生,我们都清楚,一旦华夏具备了制造大型宽体客机的能力,麦道集团的MD-11和你们波音集团的747、767、777以及我们麦道-洛克希德的MD-12的销售都会受到巨大的影响,所以不要说这些没有意义的废话了,说说你们是怎么打算的吧?
哦,在说出你们的打算之前,我必须提醒你一点,你们波音很厉害,但你更应该知道‘费尔南德斯·陈’这个名字有多么可怕,在米利坚政界和商界有这么多么深厚的影响力。”
史蒂夫·赫伯勒有些愠怒,但对于“费尔南德斯·陈”这个名字,他还真的有些忌惮,所以尽管愠怒,他还是点了点头:“放心,我当然很清楚这个名字意味着什么,我很清楚费尔南德斯·陈绝对不是一个好对付的家伙。”
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“那就好。”
布鲁斯·埃文斯缓缓的点头,表示你可以说出你的想法了。
倒是约翰·麦克唐纳,一脸的不屑,嘴里嘟囔着:“你们是不是把那个家伙太当一回事了?我觉得那家伙其实就是那么一回事,我的父亲将他撵出了麦道集团,他不还是屁都不敢放一个,乖乖的滚蛋了?”
“……”
听到约翰·小麦克唐纳的话,布鲁斯·埃文斯下意识的和史蒂夫·赫伯勒对视了一眼,两人都有些幸灾乐祸:小麦克唐纳一世英雄,结果给麦道集团选出来的接班人就是这样的水平?
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小麦克唐纳要求陈耕从MD-12项目当中退股这件事,曾经在米利坚轰动一时。
盖因为陈耕与小麦克唐纳的友谊曾经一度在米利坚被视为现代友谊的象征,所有米利坚人都知道,如果不是陈耕在麦道集团最危难的关头伸出了援手,现在的麦道集团早就成为波音的一份子了,即便是在小麦克唐纳要求陈耕推出MD-12项目的时候,陈耕也是二话没说退出了自己在MD-12项目的全部股份。
当然,陈耕很干脆,小麦克唐纳也没让陈耕吃亏,在回购陈耕持有的麦道股份的时候他给出了20%的溢价,但即便是如此,米利坚对小麦克唐纳的骂声也从来没少过,对此,小麦克唐纳从来没有解释过,但史蒂夫·赫伯勒和布鲁斯·埃文斯两个人隐约知道一些陈耕退股事件当中的内情不是媒体上说的那么简单,只是至于具体的原因,恐怕就只有陈耕和小麦克唐纳本人才知道了。
但不管如何,陈耕是麦道集团的救命恩人,约翰·麦克唐纳能够继承麦道集团的股份,也是拜陈耕所赐,可以说是陈耕拯救了他的家族,但这家伙在提起陈耕的时候却是没有一丝的敬意,当真是混账和忘恩负义到了极点。
在史蒂夫·赫伯勒和布鲁斯·埃文斯看来,在米利坚,谁都可以说陈耕的不是,但惟独麦克唐纳家的人不可以,陈耕不欠麦克唐纳家族一丝一毫,相反,麦克唐纳家族亏欠陈耕良多,在这种情况下,约翰·麦克唐纳的这番话已经不止是忘恩负义了,某种程度上甚至可以说是恩将仇报!
这种行为,即便是在米利坚也是被人不齿的,譬如此刻,史蒂夫·赫伯勒和布鲁斯·埃文斯就打定了主意,就算自己将来在某一天没办法在波音/洛克希德干下去了,也绝对不能去麦道,因为约翰·麦克唐纳这家伙实在是太混蛋了,不过……
麦道集团由这么一个二百五混蛋来执掌,还用担心麦道集团的未来?
“这个问题不在我们今天讨论的范畴之内,我们今天讨论的是三方联合,将华夏与俄国的合作给破坏掉。”
史蒂夫·赫伯勒轻飘飘的一句话就将约翰·麦克唐纳的话给挡了回去,约翰·麦克唐纳是二百五,可以不尊重陈耕,、可史蒂夫·赫伯勒虽然将陈耕视为对手,却不敢对陈耕有丝毫的不敬。
“没错,”布鲁斯·埃文斯适时的接口道:“最关键的是,这个力度如何掌握?我希望能够做到在破坏这桩合作的同时还不会真正惹怒了费尔南德斯先生,毕竟,费尔南德斯先生不是一个好说话的人。”

zk84x有口皆碑的都市小说 動力之王討論-第1933章 糾結分享-2970m

動力之王
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法鲁克·莱加里一回到大使馆,早就等待着的代表团成员们立刻围了上来,关心的问道:
“法鲁克,刘先生找你是什么事?”
“对,他们是不是告诉你,要在预警机的采购方面设置什么条件?”
“还是说他们提出了什么要求?”
…………
大家议论纷纷,每一个人的眼中都带着几分担忧。
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这倒也可以理解,小巴并不是多么有钱的国家,虽然他们有一帮子有钱的亲戚,这些亲戚也给他们提供了很多资金方面的帮助,但毕竟不是自己的钱,大家花起来还是很谨慎的。
“都不是,”迎着大家担心的目光,法鲁克·莱加里给了大家一个安心的眼神,解释道:“刘先生叫我过去,是告诉我,他们除了KJ-200之外,还开发了一款基于图-204的预警机。”
什么意思?
法鲁克·莱加里的话,让代表团的众人都有些懵了。
不过并没有人追问到底是怎么一回事,既然华夏方面特意将法鲁克·莱加里叫了过去解释这件事,那么就肯定有充分的理由,接下来大家仔细听听法鲁克·莱加里的解释就是了。
法鲁克·莱加里接着说道:“这款暂时被命名为KJ-500的预警机采用和KJ-200一样的载机平台,区别是KJ-200的雷达是‘平衡木’结构的,但KJ-500的雷达则是我们更加熟悉的圆盘结构,性能方面会比KJ-200更优秀一些……”
法鲁克·莱加里的话音未落,立刻就有人问道:“那华夏人叫你过去的意思是什么?是不是这个KJ-500也可以向我们出售?”
“没错。”
法鲁克·莱加里肯定的点头。
“那KJ-500的雷达也是相控阵雷达吗?还是传统的机械扫描多普勒雷达?”
“KJ-200都是有源相控阵雷达了,更先进的KJ-500怎么可能倒退回机械扫描多普勒雷达?”
“这谁说得准?说不定KJ-500就是华夏专门搞出来的外贸版本的空中预警机呢?”
“那太好了,圆盘结构的雷达比起平衡木结构的雷达更均衡和先进一些……”
…………
不等法鲁克·莱加里说完,代表团的成员反倒是自己先吵吵了起来,还是团长喝道:“都别吵了,先听莱加里说……莱加里,华夏方面的意思是什么?可以将KJ-500出售给我们?”
“不,”法鲁克·莱加里摇摇头,说道:“刘先生告诉我,KJ-500可以出售给我们,但问题是KJ-500还没有首飞,等彻底完成定型、进入到能够服役的状态,即便是一切顺利,最少也要三到四年的时间,但KJ-200则是成熟的产品,如果我们确定要采购KJ-200,现在就可以谈。
坏吖发明么之所以向我通报这个情况,就是免得将来大家发生了不必要的误会。”
明白了!
大家都明白了华夏方面的意思:KJ-500确实很先进,但还要等几年;而kJ-200的性能虽然弱了一些,但现在就可以买,具体如何权衡,你们自己决定吧。
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PS:兄弟们不好意思,请稍等几分钟。
法鲁克·莱加里一回到大使馆,早就等待着的代表团成员们立刻围了上来,关心的问道:
“法鲁克,刘先生找你是什么事?”
“对,他们是不是告诉你,要在预警机的采购方面设置什么条件?”
“还是说他们提出了什么要求?”
…………
大家议论纷纷,每一个人的眼中都带着几分担忧。
这倒也可以理解,小巴并不是多么有钱的国家,虽然他们有一帮子有钱的亲戚,这些亲戚也给他们提供了很多资金方面的帮助,但毕竟不是自己的钱,大家花起来还是很谨慎的。
“都不是,”迎着大家担心的目光,法鲁克·莱加里给了大家一个安心的眼神,解释道:“刘先生叫我过去,是告诉我,他们除了KJ-200之外,还开发了一款基于图-204的预警机。”
什么意思?
法鲁克·莱加里的话,让代表团的众人都有些懵了。
不过并没有人追问到底是怎么一回事,既然华夏方面特意将法鲁克·莱加里叫了过去解释这件事,那么就肯定有充分的理由,接下来大家仔细听听法鲁克·莱加里的解释就是了。
法鲁克·莱加里接着说道:“这款暂时被命名为KJ-500的预警机采用和KJ-200一样的载机平台,区别是KJ-200的雷达是‘平衡木’结构的,但KJ-500的雷达则是我们更加熟悉的圆盘结构,性能方面会比KJ-200更优秀一些……”
法鲁克·莱加里的话音未落,立刻就有人问道:“那华夏人叫你过去的意思是什么?是不是这个KJ-500也可以向我们出售?”
“没错。”
法鲁克·莱加里肯定的点头。
“那KJ-500的雷达也是相控阵雷达吗?还是传统的机械扫描多普勒雷达?”
“KJ-200都是有源相控阵雷达了,更先进的KJ-500怎么可能倒退回机械扫描多普勒雷达?”
“这谁说得准?说不定KJ-500就是华夏专门搞出来的外贸版本的空中预警机呢?”
“那太好了,圆盘结构的雷达比起平衡木结构的雷达更均衡和先进一些……”
…………
不等法鲁克·莱加里说完,代表团的成员反倒是自己先吵吵了起来,还是团长喝道:“都别吵了,先听莱加里说……莱加里,华夏方面的意思是什么?可以将KJ-500出售给我们?”
“不,”法鲁克·莱加里摇摇头,说道:“刘先生告诉我,KJ-500可以出售给我们,但问题是KJ-500还没有首飞,等彻底完成定型、进入到能够服役的状态,即便是一切顺利,最少也要三到四年的时间,但KJ-200则是成熟的产品,如果我们确定要采购KJ-200,现在就可以谈。
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大家都明白了华夏方面的意思:KJ-500确实很先进,但还要等几年;而kJ-200的性能虽然弱了一些,但现在就可以买,具体如何权衡,你们自己决定吧。

k9suk火熱連載都市异能小說 動力之王 txt-第1932章 提前說一聲,免得落埋怨閲讀-4h77f

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对于领导来说,这件事并不难处理,飞机这类装备和普通的民用产品不同,都是高度定制化的产品,即便是货架产品也是如此,老百姓去4S店里买汽车,付了钱之后直接从仓库里开走一辆就是了,但军用飞机就不同,虽然外观看上去一样,但外销型号的战机的雷达是不是和自用的一样?计算机的性能是不是要做降级处理?传感器的数量是不是要再斟酌一下?
这么三减两减,外销型号的实际战斗力可能比生产国自用的差远了,比如早期型号的米格-29战斗机,外销版本的甚至直接就没有雷达!
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而预警机这类高精尖的顶尖军事装备更是如此,为了保证不泄密,哪怕KJ-200已经货架产品了,但有些东西还是要斟酌、并且根据用户的实际需求做调整和优化的。
所以领导同志很快做出了决定:把咱们有个小号的“KJ-2000”的消息和小巴说一声,至于他们是选择KJ-200作为原型机还是选择KJ-500作为原型机,那就是他们自己的事了。
“你们还有一款预警机?!”
听老刘同志转达的上级领导的意见,法鲁克·莱加里的眼睛瞪的老大:有没有搞错啊,你们在分别高了KJ-2000、KJ-200这两款预警机之后,竟然又搞了一款预警机?!
老刘同志非常理解法鲁克·莱加里为什么会这么震惊:一个就在几年前还在拼命的想要获得一架预警机而不得的国家,这才三四年的功夫,竟然就有三款预警机了?
这事儿听上去怎么就这么玄幻呢!
“莱加里先生,你应该知道KJ-2000采用的是伊尔-76运输机作为载机平台。”
“是的,我知道。”
法鲁克·莱加里点点头,他当然知道这一点,但问题是,这又什么不对的地方吗?
“伊尔-76运输机是一个非常不错的平台,”老刘同志给法鲁克·莱加里解释道:“但问题是伊尔-76运输机的成本太高了,如果只是成本高还可以接受,但最要命的是这个平台我们自己不能生产,对于我们来说,这才是最大的问题。
所以,在KJ-2000研发成功并且正式服役之后,我们提出了一个概念:能不能在图-204这个平台的基础上发展一个体积稍微小一些的预警机?
毕竟,图-204是也是一架最大起飞重量超过110吨的飞机了,这个平台也算可以,米利坚的E-3A预警机的载机平台:波音707的最大起飞重量也才147吨而已,所以……”
说到这,老刘同志耸耸肩,一副“你应该明白我们为什么在研制了KJ-2000之后又研制了两款预警机了吧?”的表情。
“我明白了,”法鲁克·莱加里点点头:“贵国能够自己生产图-204飞机以及配套的发动机,这就意味着只要贵国有需要,你们的国防建设需要多少架预警机,你们就可以生产多少架预警机,不像是KJ-2000那样,会受到限制,所以哪怕图-204这个载机平台的性能相对差一些,但完全可以通过数量来换取质量。
而且电子技术在飞速进步,随着电子技术的发展,或许后期型号的预警机在性能上已经不弱于早期型号的kJ-2000了。”
“没错,就是这个意思。”老刘同志笑着点头。
“那为什么贵方又在图-204这个平台上搞出了两个型号的预警机呢?”法鲁克·莱加里有些不解:“这个……是不是……”
“这没什么不能说的,”老刘同志摆摆手:“主要还是结构限制,比如KJ-200,虽然号称是具备360度全向搜索和警戒的能力,但在全部的288个T/R模块中,左右两个方向的T/R模块的数量就达到了192个,前后两个方向的T/R模块的数量只有96个,在具体到单一方向,前向T/R模块只有48个,而但一方向的侧向T/R模块的数量就有96个,T/R模块的数量方面有整整一倍的差距,实际的探测结果能完全一样么?
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但KJ-500则是采用了圆盘结构,这么一来,不管是采用两面相控阵加雷达旋转还是三面固定的相控阵,在保证实现360度无死角搜索的同时还能够保证每一个方向的雷达搜索性能是一样的,这就是差距,而显然,圆盘结构的KJ-500在理论上肯定会优于‘平衡木’结构的KJ-200,这是他们的T/R模块的数量决定的。”
虽然老刘同志说的很含蓄,但法鲁克·莱加里还是觉得自己听明白了:华夏之所以发展了KJ-200这型预警机,恐怕更多的还是在验证他们的相控阵雷达技术,而这些技术成熟后,就晋阶到了KJ-500,换句话说,KJ-500才是华夏自产空中预警机的完全体。
从这个道理上来说,小巴采购KJ-500才是最合适的,但一方面,KJ-500还会太新,可靠性方面还是值得观察一段时间;另一方面,华夏是否会出售KJ-500也是个未知数,甚至于就算是出售KJ-500,他们是否会向小巴出售他们最先进的雷达,也是个未知数……
但不管怎么说,华夏方面愿意将这件事通知自己,这本身也表达出了他们的诚意,对于这一点,法鲁克·莱加里还是很感激的,他起身向法鲁克·莱加里鞠了一躬:“刘先生,非常感谢您给我解释了这么多,我想要确认的是,贵方愿意向我方出售KJ-500这款预警机吗?”
“当然没问题,我们两国可是最好的朋友,”老刘同志痛快的点头,但旋即,他也提出了自己的意见:“但问题是,我们的Kj-500还没首飞,而且首飞之后多长时间完成定型、正式入役,这个也说不太准,哪怕是一切顺利那也是三四年之后的事了,但贵国现在的国防形势似乎也等不了这么长时间……
唔,作为朋友,我们有必要将我们这边最新的进展告诉你们,至于贵方如何选择,我方也表示尊重和理解。”
法鲁克·莱加里明白了,华夏的意思就是提前将这件事给己方通报一下,免得将来麦克kJ-200之后KJ-500又出来了,自己觉得上当了,一顿埋怨,他们现在把话都说在了前面,到时候如何选择就是自己的事了。

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“老张的话和分析都很有道理……”
在其他几人的注视下,陈耕缓缓的点头。
听到陈耕这话,王大志、黄文清、孟海波和张英齐齐的松了一口气。
“但大家必须要清楚,我们现在讨论的事情涉及到整个集团未来20年、30年甚至是40年的前景,”陈耕沉声道:“所以我的意见是,会议暂时暂停,大家回去之后再仔细考虑一下,讨论一下,一个星期之后咱们再开会讨论。”
“我赞同陈董的意见,”陈耕的话音刚落,王大志就立刻说道:“这件事涉及到了两个问题,第一个是‘要不要这么做’,继而就延伸出了第二个问题:‘如果要这么做,那具体的,我们要怎么做?’。
所以我建议,不但本次会议结束之后,大家要仔细考虑,而且下次开会的时候扩大参加视频会议的人员的规模,起码集团负责飞机和发动机的总工、副总工也列席会议,以备咨询。”
王大志的这番话可谓是老成无比,其他人纷纷点头表示赞同。
“那就这样吧,”陈耕点头道:“会议的这个这个议题先暂停,下次会议再讨论,现在,老王你来负责向大家通报一下图-330运输机的进展情况,随后老孟你向大家通报一下宽体客机项目的进展情况。”
“好的,我先给大家介绍一下图-330的进展情况,”王大志微微颔首,首先说道:“之前陈董分析过,说俄空军和空天军装备的安-12运输机全部严重超期服役,急需更新换代,我们商飞集团也掌握了图-204客机的制造技术,而图-330运输机与图-204客机有着70%至75%的零部件和子系统是可以互通胡勇的,所以前期的沟通工作很顺利,俄国方面也展现出了极大的诚意,如果一起顺利,我预计本月月底就能够完成图-330运输框架性协议的沟通工作,在年底之前就可以正式展开谈判。”
“很好,”陈耕向王大志点点头,说道:“尽管王总说的很轻松,似乎是老毛子在求着我们,可我很清楚老毛子是什么德行,所以即便是不看会谈纪要,我也很清楚老王在这期间肯定没少耗费脑细胞……老王,辛苦了。”
陈耕的话音一落,张英、孟海波和黄文清也是齐齐的点头,肃然道:“大志同志,辛苦了。”
老王的眼睛顿时就有些泛红,他使劲抽了一下鼻子,说道:“都是我应该做的……老孟,你介绍一下你的进展情况。”
“好的,”孟海波微微点头,但他并没有立刻开口说话,而是先向王大志的方向看了一眼,这才说道:“谈判进行到现在,我方与俄方已经基本上达成了一致,预计第一阶段的会谈马上就可以结束了,”
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说到这里,孟海波微微一顿,忽然开心的挥舞了一下拳头:“就现阶段而言,我方所有的要求都基本得到了满足。”
“真的?”
“老毛子竟然答应了?”
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孟海波这话一出口,和孟海波同在莫斯科、经常通过电话沟通谈判情况的王大志还好,张英和黄文清则顿时喜出望外。
“是,”到了这个时候,孟海波也不再遮掩自己的情绪,开心的连连点头道:“咱们手里握着一把好牌,老毛子也不傻,基本上都答应了……这个主要还是归功于咱们的条件其实非常有诚意,否则以老毛子的性子,他们也不可能答应。”
听到这话,黄文清和张英就不由自主的点头。
确实,当时集团内部讨论合作的具体条款,包括我们要得到些什么、我们要付出些什么的时候,大家讨论出来的条件确实是非常有诚意的,再加上就像是孟海波所说的那样,我方的条件确实非常有诚意,谈判的进展很快,倒也可以理解了。
陈耕听的也很开心,他连连点头,对孟海波的工作表示了十足的肯定:“老孟,辛苦了。”
“都是我应该做的,”此刻的孟海波红光满面:“也是公司有了和老毛子讨价还价的基础,否则老毛子哪有这么好说话?”
听到孟海波这话,大家一起大笑!
………………………………
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他们的代表团的报告提交上去没几天的时间,小巴政府就正式向华夏提出了请求,希望采购一批KJ-200空中预警机。
尽管相关部门的领导对于小巴会采购咱们的空中预警机这一点早有预料,可面对小巴方面表现出来的速度,大家还是震惊了:这未免也太着急了吧?
还是老刘同志一语道破了小巴方面这么着急的原因:“小巴在国境线上面临的压力太大了。”
一句惊醒了梦中人,大家顿时反应过来:没错,三锅的预警机用不了一年就要交付了,小巴方面怎么可能不着急?既然着急,动作肯定快。
小巴与华夏的关系非同一般,这个全世界都知道,华夏方面也没有待价而沽的意思,很快就针对小巴方面的请求做出了回应,表示这件事可以谈。
“对了,领导,”有人忽然想起来一件事:“咱们的KJ-500也马上要首飞了吧?这个……”
嗯?
听到这位同志的话,老刘同志也忍不住皱起了眉头。
他明白这位同志话的意思:相比于KJ-200,KJ-500在很多地方都有了显著的提升,尤其是在雷达方面,KJ-200受限于结构,在T/R模块方面的数量上很收限制,但KJ-500就不同了,采用“大圆盘”雷达罩的它虽然和KJ-200一样采用了相控阵雷达,但KJ-500的T/R模块的数量可是比KJ-200多不少。
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而对于采用相控阵雷达的空中预警机来说,T/R单元的数量越多,理论上雷达的性能也就越强,这么一来问题也就来了:如果是其他国家也就罢了,KJ-200和KJ-500他们爱买哪个就买哪个,但小巴终究是不同啊。
另外,除了这些之外还有一层因素,那就是KJ-500才首飞,等到定型起码也是三四年之后的事了,小巴能不能等这么长时间?
犹豫了一下,老刘同志叹了口气:“还是让领导决定吧。”

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此刻,模拟训练中心里面并没有安排人员进行训练,所有的设备也都没有开机,可看着眼前的9个操作台,小巴的代表们眼中确实充满了羡慕:这就是空中预警机啊,这就是现代战争的力量倍增器啊。
就在这时,忽然有巴方的代表开口问道:“李中校,你们的雷达相比于米利坚的E-3‘望楼’和以色列‘费尔康’的雷达,谁的更先进一些?”
对啊!
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这个问题一出来,大家这才反应过来:是了,最远750公里的探测距离和同时跟踪360个目标的性能确实很强悍,但这终究只是纸上参数,可问题是,到底谁的雷达更先进一些呢?
李中校微微一笑,对于这个问题他并没有觉得受到了冒犯,而是微微颔首:“米利坚的E-3A‘望楼’空中预警机使用的是诺斯罗普·格鲁曼公司研制生产的AN/APY-1型脉冲多普勒雷达,工作在S波段,这是一种传统的机械扫描雷达,所以我们能够看到这个雷达在工作的时候需要旋转。
而我们的KJ-200使用的是更加先进的主动相控阵雷达,不需要旋转,雷达的体积更小、探测距离更远、同时反应速度以及抗干扰性能也更强。
可就整体性能上来说,我们的KJ-200没有和米利坚的E-3‘望楼’对比过,相信米利坚也不会给我们这样的对比机会,但E-3‘望楼’预警机的雷达连同天线罩在内,总重量接近10吨,而我们的KJ-200连同雷达天线罩在内,总重量只有不到2吨,即便是两者的性能基本接近,可重量上的差距,您说是米利坚的E-3‘望楼’更加先进呢,还是我们的KJ-200更加先进?”
“呃……”
刚刚问话的那人面红耳赤的说不出话来。
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是啊,华夏方面不大可能在这些技术指标方面作假,那么750公里的最大探测距离、最多360个目标的跟踪能力以及对1平方米以下的小型目标也有360公里的探测距离的话不大可能是假的,这么一来,但以雷达性能而论,KJ-200预警机基本上就与米利坚的E-3“望楼”差不多了,可就像是这位李中校说的那样,两个雷达的重量差了五六倍呢!
反过来说,这岂不是就意味着华夏KJ-200预警机的雷达性能其实是超过了米利坚的E-3A“望楼”?可是……
“这……这……怎么可能?你们的雷达怎么可能比E-3A还要先进?”对于一直视米利坚为科技的重点的巴方代表来说,他们就有些结束不了了:“那可是米利坚的空中预警机,那可是‘望楼’啊。”
是啊,你们华夏的雷达凭什么比米利坚的雷达还要先进?你们凭什么?!
小巴的代表们,怀疑的目光齐刷刷的落在了李中校的身上——他们一时间有些接受不了啊。
“米利坚怎么了?米利坚的技术就一定永远世界领先吗?”
迎着小巴的一种代表们怀疑的目光,李中校满脸的骄傲:“一边是主动相控阵雷达,一边是传统的脉冲多普勒雷达,这是什么?这是代差!就像是三代机和二代机的差距一样,或许二代机在个别技术指标方面会领先三代机,但三代机一定会比二代机更加先进,这是毋庸置疑的!
我知道可能有些朋友心里对我的话不以为然,总觉得那是米利坚,你们华夏凭什么比米利坚更厉害,”说到这里,李中校的脑袋昂的更高了:“但先生们,想想E-3预警机是什么时候研发的,我们的KJ-200又是什么时候研发的?”
呃……
这下子不止是法鲁克·莱加里,其他的小巴方面的官员也是一脸的惭愧之色。
天使的羁绊
是了,米利坚的E-3空中预警机是70年代中期立项研制,70年代末期正式装备入役,而华夏的KJ-200预警机则是2000年之后才开始立项研制的,这期间有差不多30年的科技差距,30年啊,如果说2005年的华夏,在雷达技术上还比不上70年代的米利坚,那未免也太扯淡了。
想到这,众人越发惭愧了。
法鲁克·莱加里则不得不站出来道歉:“李中校,对不住。”
“没关系,”看着小巴方面代表们的反应,李中校也不为己甚,岔开了这个话题:“至于我们的KJ-200和以色列的‘费尔康’系统谁更加先进的问题,我知道贵方为什么这么关心这个问题,毕竟三锅采购的就是以色列的‘费尔康’预警雷达系统……”
对对对!
小巴的一种代表们连连点头。
小巴为什么这么想要采购预警机?归根到底还不是被三锅给憋的?
那么问题来了,就算你们的这个KJ-200比米利坚老掉牙的E-3A“望楼”空中预警机要落后一些,但以色列的“费尔康”空中预警和指挥系统可是采用了和你们一样的主动相控阵雷达系统啊,不说你们的KJ-200的性能比“费尔康”领先多少,起码差距不能太大吧?
“以色列的‘费尔康’预警系统确实很先进,”李中校首先承认了这一点:“但先生们,请记住一点,‘费尔康’系统是在90年代初定型的,距今已经有10多年的时间了。
而我们的KJ-200预警机上的雷达……怎么说呢,首先,与‘费尔康’系统没有代差,都是电子扫描的主动相控阵雷达;其次,我们的载机平台更先进,也有意味着可以容纳更多的T/R单元;最后一点,同时也是最重要的一点,那就是我们华夏对以色列的‘费尔康’比较熟悉,以色列方面给我们提供过全套的‘费尔康’雷达的技术资料……”
说到这里,李中校笑了起来:“根据这些资料来看,我们的KJ-200与‘费尔康’系统的对比可以用‘互有优势,总体持平’来形容。”
互有优势,总体持平?
听李中校这么说,小巴的代表们顿时精神一振!
如果是这样,那就太好了,自己的老对头装备的也不过就是“费尔康”预警雷达系统而已,如果华夏的KJ-200的整体性能与“费尔康”系统相差无几,那小巴还有什么好担心的?